http://www.kasko.web.tr/

Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü, geçenlerde trafik sigortası ile ilgili olarak sektöre bir duyuru yaptı.

Bu duyuruya geçmeden önce yine trafik sigortası ile ilgili bir konuyu da sizlerle paylaşayım. Bu köşede de birçok defalar değindim. Sigorta şirketleri, trafik sigortasından çok ciddi anlamda zarar ediyorlar. Ve bu zarar rakamı 500 milyon TL'nin üzerine kadar çıktı. Sadece 2009'un ilk üç ayındaki zarar miktarı 117 milyon TL'yi aştı. Belirttiğim gibi trafik sigortasındaki zarar kelimenin tam anlamıyla aldı başını gidiyor.
Sigorta şirketleri de son bir senedir bu zararın temel nedenini; sigorta primlerini kendileri belirleseler bile teminatları Hazine'nin belirlemesine bağlıyorlar. Malumunuz, yıllarca hem primleri hem de teminatları Hazine'nin belirlediği trafik sigortasında; geçen yıl yapılan değişiklikle artık primleri sigorta şirketleri serbestçe belirleyebiliyor. Teminatlar ise yine Hazine tarafından tespit ediliyor.

Şirketler, daha önceki yıllarda ise primleri ve teminatları Hazine'nin belirlemesinden dolayı da zararın arttığını savunuyorlardı. Ve tüm bunların sonunda da trafik sigortasında sigortacılar tam serbest olmak istiyorlardı.

Yüzde 20 indirim

Şimdi gelelim Hazine'nin geçenlerde sektöre yönelik yaptığı duyuruya. Aynen sizlerle paylaşıyorum:

"Trafik Sigortası Yönetmeliği'ne göre sigorta şirketlerinin araç türü ve illere göre temel sigorta primini serbestçe tespit etmelerine ve belirlenen bu tutar üzerinden yüzde 10 oranında indirim ve yüzde 20 oranında artırım aralığını aşmamak kaydıyla serbestçe artırım veya indirim sebebi belirlemelerine imkân tanınmıştır. Konuya ilişkin yapılan değerlendirmede artırım üst bandı olan yüzde 20 oranının, özellikle riski fazla işletenlerin doğru fiyatlanmasında yeterli olmadığı dikkate alındığında, artırılmasının uygun olacağı, artırım üst sınırının çok yüksek hadlerde tespitinin ise sigortalılık oranlarını olumsuz yönde etkileyebileceği değerlendirilerek artırım üst bandının yüzde 100 olarak tespiti uygun bulunmuştur.

Bu kapsamda ilgili branşta faaliyette bulunan sigorta şirketleri, 1.7.2009 tarihinden itibaren geçerli olacak trafik sigortası poliçelerine ilişkin tarifelerinde yüzde 10 indirim ve yüzde 100 artırım aralığında kalmak kaydıyla serbestçe artırım veya indirim sebebi belirleyebilecekler."

Hazine şaşırttı

Hazine'nin duyurusundan benim anladığım şu: 1 Temmuz tarihinden itibaren -ki, bu tarihte trafik sigortası primleri yeniden belirleniyor- sigorta şirketleri trafik sigortası primlerini belirlerken yüzde 100 oranında prim artışı yapabilecekler. Bana göre bu çok olumlu bir gelişme.
Niye yalan söyleyeyim. Hazine'den sigorta primlerinde yüzde 100'e varan bir artırıma izin vermesini beklemezdim. Açıkçası bir taraftan şaşırdım diğer taraftan ise sigorta şirketleri adına sevindim. Çünkü fazla artırım yapamamaktan dolayısıyla da zarar etmekten şikâyet ediyorlardı.
Bence bu noktada sorulması gereken kritik soru şu: Hazine trafik sigortası primini yüzde 100 oranında artırıma izin verdi de sigorta şirketleri bu artırımı yapabilecekler mi?

Sorunun cevabı çok net: Hayır. Hatta, altını kalın kalemle çiziyorum... Hayır. Çünkü şirketler arasında üretim rekabeti olduğu müddetçe, sigorta primini artıracak bir babayiğit tanımıyorum ben, bu sektörde.

Herkesin birbirinden sigortalı çekme yarışında olduğu ve bunu da fiyatı düşürerek yaptığı bir ortamda trafik sigortası primini yüzde 100 artırıyorum deme cesaretini kim gösterir.

Var mı bir babayiğit

Hele ki bahsettiğimiz, trafik sigortası. Yani en çok üretimin yapıldığı branş. Şimdi diyeceksiniz ki, "Üretim yapılıyor da ne oluyor, herkes zarar ediyor." Doğru ama sigorta şirketleri bu zarara razı. Yeter ki, prim üretsinler.

Bu, yüzde 100 artırım nasıl olur biliyor musunuz? Bütün şirketler aralarında ortak anlaşırlarsa ancak bu uygulama hayata geçer.
Merak etmeyin bu ortak anlaşmada da Rekabet Kurumu'nu ilgilendiren bir durum yok. Çünkü şirketlerin aralarında yapacağı anlaşma aynen şudur:

"Biz trafik sigortasından inanılmaz boyutta zarar ediyoruz. Neden zarar ediyoruz? Çünkü birbirimizle rekabet ettiğimiz, rekabeti de sadece fiyat kırmak olarak algıladığımız ve tek amacımız prim üretmek olduğu için zarar ediyoruz. Bu yüzden de Hazine'nin bize verdiği izin yetkisinde bırakın kâr etmeyi, sadece mevcut zararı en aza indirgemek için primleri yüzde 100 artırma karar aldık."

Buna bırakın Rekabet Kurumu'nu, hiçbir kurum karışmaz. Sözün özü: Evet Hazine, şirketlere trafik sigortası primlerini yüzde 100 oranında artırma yetkisi tanımıştır ama bu, uygulamada olmayacak bir şeydir.